Instal·lació de fabricació - Solar Power Glory Technology Ltd.

Solar Power Glory Technology Ltd. (Beijing) es va fundar amb la simple creença que podríem dissenyar un carro de golf solar, que satisfés millor les necessitats del client que qualsevol altre carro que hi ha al mercat i que mai cal connectar-lo.

Panorama de la fàbrica

A partir de les fortes capacitats de la cadena de subministrament de la Xina, podem triar els millors components de tots els proveïdors de la Xina.Avui, els carros de golf SPG són fabricats per Greenman.

Tenim un taller de producció de carros elèctrics que cobreix una superfície de 8.000 metres quadrats, no només equips de producció a gran escala i centres de processament, sinó també un equip de gairebé 200 persones que inclou disseny, producció i control de qualitat.

Inventari

Les dues característiques principals dels carros SPG són el sistema solar flexible i el xassís d'aliatge d'alumini.Som l'únic proveïdor que combinen els dos per fer un carro de golf d'energia verda amb garantia de per vida.

La resistència a la corrosió del material d'aliatge d'alumini és molt superior a la del material d'acer al carboni, que pot frenar eficaçment el dany de la corrosió de l'electròlit de plom àcid, l'entorn humit i el clima al xassís, aquesta és la base de la garantia de per vida.Més ferm, més segur i més fiable.

Inventari de xassís d'aliatge d'alumini

La capacitat de producció anual és de més de 3.500 unitats i l'inventari mensual anual és de més de 300 unitats, per garantir el subministrament de carros a temps.

capacitat de subministrament

Es realitzen proves rigoroses abans que cada producte surti de la línia de muntatge.La prova inclou un camí de rentat, un camí de còdols, un gir pronunciat, una rampa quatre condicions de la carretera.La secció de prova es va dissenyar tenint en compte els estàndards més alts per als carros de passatgers.El carro de prova funciona contínuament a la superfície de la carretera de prova amb càrrega completa i càrrega completa.Les dades bàsiques del carro es van mesurar i registrar cada 5 cicles de càrrega i descàrrega.Tot el període de prova és de 80 hores.Un cop finalitzades totes les proves, es mesuraran i registraran les dades finals del carro de prova i es desmuntarà el carro per comprovar l'estat de desgast del xassís, la suspensió i les peces de desgast, i només quan arribi al nostre estàndard, el carro podrà sortir oficialment de la línia de producció.