SPG lliura el seu cotxe Solar K al Japó la setmana passada.Basat en el model existent d'EM3, SPG treballa estretament amb el fabricant d'automòbils Joylong per presentar l'SPG Solar Car.SPG Solar EM3 està dissenyat també per adaptar-se a persones grans i discapacitats oferint seients giratoris als cotxes.Equipat amb un sistema solar patentat per SPG, aquest cotxe pot funcionar essencialment sense càrrega donat que aquest cotxe s'utilitza al Japó per al transport de passatgers de viatges curts, amb una autonomia diària de 20 a 30 km.
SPG va rebre la comanda d'un client japonès a principis d'aquest any, que va preguntar sobre vehicles elèctrics personalitzats basats en la cadena de subministrament de primera qualitat xinesa, amb seients giratoris com a opció.Les residències d'avis japoneses utilitzaran el cotxe per recollir i portar els ancians entre les seves cases i les residències.Al Japó, les residències d'avis ofereixen els anomenats serveis d'atenció diürna: els ancians van a les residències durant el dia, els recullen els conductors de les llars d'avis i els retornen a casa a l'alba.
Aquest model ha estat madur al Japó.Segons una professional sènior de la indústria d'infermeria de la gent gran, la Sra. Kosugi Tobai, "Aquesta opció de negoci permet que els professionals tinguin cura de la gent gran durant el dia, mentre que encara poden unir-se a la família a la nit. Això s'adapta a les necessitats emocionals de la gent gran. , i també fent que les residències d'avis siguin assequibles per a més".assenyalat per la Sra Kosugi.
Un cotxe és l'eina clau en aquest model de negoci.Aquest cotxe ha de ser fàcil d'entrar i sortir per a la gent gran i també els ha d'oferir experiències de viatge segures i còmodes, fins i tot a distàncies curtes.A més, aquest cotxe ha de complir la definició de cotxe japonès K, que limita l'amplada del vehicle a 1480 mm.A més, per descomptat, és millor que aquest vehicle sigui elèctric, per reduir encara més el cost de manteniment i per mantenir la tranquil·litat i la neteja del barri japonès.
En rebre aquesta comanda, SPG va organitzar el seu millor equip de la cadena de subministrament premium de la Xina, inclòs el fabricant de vehicles, el fabricant de seients giratoris i l'expert en potència de SPG.Modificant l'interior del cotxe perquè es puguin instal·lar portes giratòries i facilitar que els ancians puguin entrar i sortir.L'equip SPG també va canviar el sistema d'alimentació per permetre una tensió més segura al Japó.
Aquest EV solar s'instal·la amb el sistema d'energia solar establert de SPG amb bateria de liti de 96 V, que permet desconnectar la càrrega durant setmanes o mesos si funciona per menys de 20 km al dia, que és la distància per a les residències d'avis per funcionar al Japó.
També disposa de dos seients giratoris manuals (un dret i un altre esquerre), i un seient giratori automàtic, pensat per a la gent gran que necessita més ajuda en el transport.
SPG Solar EV amb seients giratoris es va acabar en 3 mesos i s'ha lliurat al Japó.Es mostrarà a centenars de professionals de residències d'avis a la regió de l'est del Japó.
S'estima que a mesura que la població envelleix, el Japó tindrà un mercat per a més de 50.000 vehicles elèctrics per a la indústria de les residències d'avis.
SPG, amb la seva tecnologia en el sistema solar i una àmplia experiència en la fabricació de cotxes solars, i també una àmplia col·laboració amb la cadena de subministrament a la Xina, està treballant amb els seus clients japonesos per aprofitar el mercat dels vehicles elèctrics al Japó.SPG i els seus socis estan llançant un producte VaaS (vehicle-as-a-service) per permetre als usuaris finals pagar a mesura que reben el servei.
Hora de publicació: 06-jul-2022