Xassís d'aliatge d'alumini SPG, garantia de per vida
Destacats
ESTRUCTURA SOLDADA D'ALIACIÓ D'ALUMINI
Resistència a la corrosió i llarga vida: el material d'aliatge d'alumini té una major resistència a la corrosió que el material d'acer al carboni, cosa que pot frenar efectivament el dany per corrosió de l'electròlit de plom-àcid, l'entorn humit i el clima al marc.
SUSPENSIÓ FRONTAL INDEPENDENT MACPHERSON
El pneumàtic respon de manera independent, alta comoditat.
TECNOLOGIA DE SOLDADURA PATENTADA
Fundació de garantia de per vida
MOLLA DE SECCIÓ TRANSVERSAL ÚNICA VARIABLE
Combinada amb l'amortidor d'amortiment hidràulic, la suspensió té un excel·lent rendiment d'absorció de cops i una bona experiència de conducció.
DISSENY MODULAR SHELL
Les parts de coberta exterior de tot el vehicle estan modularitzades i dividides en petites parts.És convenient substituir i muntar la coberta exterior del vehicle.
Comparació de xassís
Xassís d'acer al carboni comú (negre) VS Xassís d'aliatge d'alumini SPG (plata).
Estructura d'empalmament comuna d'acer al carboni VS SPG Estructura integrada.
Tub d'acer de ferro VS aliatge d'alumini amb reforç.
Comparació de l'estructura de la carcassa de la bateria.
Xassís comú d'acer al carboni
Xassís d'aliatge d'alumini SPG
Creiem que SolarSkin substituirà les xapes metàl·liques per als vehicles en el futur.El nostre material solar és més lleuger que el metall i és capaç de generar energia.El més important és que el procés de conformació no dependrà de l'emmotllament o la soldadura, sinó que el material compost de SolarSkin es pot modelar amb una quantitat mínima d'emmotllament, reduint així el cost de desenvolupament i fabricació de vehicles elèctrics.Creiem que aquest material serà la façana exterior de tots els futurs vehicles elèctrics.Esperem ampliar aquest material amb fàbriques, fabricants d'automòbils i start-ups en mobilitat.